Banyak informasi yang sudah beredar baik media cetak maupun elektronik mengenai akan hadirnya motor matic yang satu ini.

Salah satu info-nya adalah Dari informasi yang dikumpulkan KOMPAS.com, setidaknya ada empat model baru yang akan dilansir merek sayap mengepak (red:honda) tahun depan. Jumlah ini bahkan berpotensi bertambah, namun masih harus diselidiki lebih lanjut.

Makin gencarnya Polda Metro Jaya menyosialisasikan Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan ternyata masih menimbulkan kebingungan dari para pengemudi kendaraan bermotor.

Untuk aturan dilarang belok kiri langsung misalnya. Masih banyak pengendara mobil dan motor yang tidak menerapkan aturan baru tersebut.

Padahal dalam pasal 112 ayat 3 disebutkan, pada persimpangan jalan yang dilengkapi isyarat lalu lintas, pengemudi kendaraan dilarang langsung berbelok kiri, kecuali ditentukan lain oleh rambu lalu lintas atau alat pemberi isyarat. Bila melanggar, maka denda sebesar Rp250.000 siap mengancam.

"Kita belum tahu bahwa belok kiri itu sekarang tidak boleh langsung karena memang tidak ada rambunya," ujar seorang pengemudi motor.

Pasar motor di bulan November masih dikuasai PT Astra Honda Motor (AHM). Produsen motor ini mencatat penjualan sebanyak 252.998 unit pada bulan November 2009 lalu.

Angka ini memang mengalami penurunan dibanding angka penjualan Honda di bulan Oktober 2009 lalu. Volume penjualan AHM pada bulan Oktober sendiri tercatat sebanyak 292.338 unit.

Direktur Marketing PT AHM Julius Aslan mengatakan hingga saat ini sepeda motor bebek masih menjadi tipe kendaraan yang paling laris di pasar motor domestik.

Honda Vario CBS Techno memang belum banyak dimodifikasi ekstrem seperti saudaranya Honda vario atau BeAT. Maklum, baru diluncurkan pertengahan tahun ini. Nih, kebetulan ada dua Bambang, dari asal yang berbeda telah memoles bentuk standar bebek mereka menjadi begitu elegan dan berkelas.

Berkelas
Mari kita tengok punya Bambang, warga Bakauheni, Lampung yang kini tinggal sementara di Depok. Awalnya, ia ingin mengubah tampilan Honda Vario CBS Techno 2009 bergaya retro (klasik). Lantaran bodi standar CBS Techno yang sangat modern, untuk diubah ke retro sangatlah susah.

Akhirnya, Farid Emen dari Em-Tech di Cinere, Depok memolesnya jadi gaya minimalis. "Kalau retro, sudah waktunya pendek, cari partnya lama dan enggak bisa sembarangan," alasan Emen yang diminta Bambang 2 bulan untuk menggarap motornya.